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在工业中，大型使用设备有很多种，台车炉便是其中之一。那么在使用其设备时，台车炉优势，台车炉中的气动双位蝶阀产生的故障，是有哪些原因呢？下面就由一然环保来为您讲一讲：

根据多年的生产经验气动双位蝶阀在运行过程中产生的故障，其原因是多方面的.即有操作不当的因素，也有本身结钩不适应环境的因素，分析如下:

1、气动双位蝶阀是嫉气热处理炉温度控制比较重要的执行机构，由它控制助燃风量，达到空、燃气配比合理，台车炉供应，实现比例燃烧，以达到控制温度目的二智能仪表根据设定的温度曲线.不断调整天燃气的流量及空气量.气动双位蝶阀执行杆频繁动作.

2、保养、维护对气动双位蝶阀的影响。由于气动双位蝶阀故障频频发生，在每一次拆卸、按装过程中都要对大、小气缸的位置重新调整定位，造成蝶阀角度变位量增大，进一步提高了气动双位蝶阀的故障率。

台车炉，台车炉，是在工业中比较常见的大型设备，其设备构造也是比较复杂的。那么台车炉气动双位蝶阀工作原理，您都了解多少呢？下面就由一然环保的小编带您来简单了解一下：

气动双位蝶阀的工作原理

DQSW一2A型气动双位蝶阀(以下简称气动双位蝶阀)。是由气动执行机构和蝶阀两部份组成。气动执行机构是由两件组合成一体的串联单作用气缸组成。分别由两件先导电磁阀控制其行程的位置，以实现两程阀门的开度，即:45°，台车炉定制，90°，并在两个气缸内分别设有一套活塞限位调节机构用来控制活塞行程，将直线运动变成园周运动，从而实现蝶阀在两个开度内的开度分别可调，即:0°--45°，45°一90°。

台车炉，在工业中是比较常见的设备。那么车炉的种类也有很多种，下面就由一然环保的小编来为您简单讲一讲：

车炉种类

全纤维台车炉产品系列：

1、高温系列（炉温0～1200℃）台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热；

2、中温系列（炉温0～950℃）台车式加热炉(5吨-100吨)适用于一般金属零件，在空气中进行正火、退火、淬火等热处理加热。高速钢材料和轴承钢材料的装罐退火。